甲骨文 AI 集团副总裁 Miranda Nash 在接受采访时表示，AI Agent（智能体）将成为今年科技公司的关注焦点。智谱 CEO 张鹏在最近举行的 2025 中关村论坛年会上发布了全新智能体 AutoGLM 沉思，并表示 2025 年会是 AI Agent（智能体）的爆发之年。

不只是智谱和 AutoGLM 沉思，2025 中关村论坛年会上，这股智能体浪潮还有一个标志性落点——面壁智能正式发布「小钢炮超级助手 cpmGO」，号称是全球首个落地车端的纯端侧智能助手，也是面壁智能「模型即 Agent」愿景的一次技术实践。

特别在于，这个小体积的智能助手并不跑在云上，而是完全部署在汽车设备上，能在断网、弱网环境下自主完成感知、理解、决策与执行的全过程。不同于我们熟悉的语音助手，面壁智能宣称「小钢炮」能看、能听、能说，也能动手帮你控车、看屏、识人、识舱、甚至值班守车。

而作为 2022 年成立的国产大模型初创企业，面壁智能一直是将「高效大模型」「端侧部署」作为自身的技术主线，旗下 MiniCPM 系列模型目前已经应用于 AI 手机、AI PC、智能座舱等多个终端形态。

在这次中关村论坛上，面壁智能联合创始人兼 CEO 李大海还引用了知名 AI 工程师、Pleias 联合创始人 Alexander Doria 的话表示，模型本身而非工作流，才是未来 AI 智能体的发展方向——模型即智能体，模型即产品，模型即交互：

「把小钢炮这个端侧模型送去上班，就是 Agent。」李大海还透露，小钢炮助手将于今年 Q3 正式随车上市，一些整车厂和 Tier1 厂商已经在开展测试。在这场智能体竞赛中，面壁用一个能「上车」的 AI 智能体，率先打响了国产端侧智能体的第一枪。

面壁「小钢炮」上车，不只是语音助手

比起只会听你说「打开空调」的传统车载语音助手，小钢炮超级助手 cpmGO 显然要复杂得多。

作为一款部署在车端的纯端侧模型和超级助手，「小钢炮」不依赖云端推理，而是由面壁智能自研的 MiniCPM-o 全模态模型本地运行完成，从「感知 → 理解 → 推理 → 调用工具 → 实际执行」形成完整的智能体闭环。