在AWE2025开幕前，追觅科技先一步于3月13日官宣：正式进入空调、冰箱、洗衣机等大家电赛道以及智能厨电领域，加速布局全屋智能生态。日前，几款相关产品已在AWE2025会场亮相。今年初，追觅交出了一份亮眼的成绩单。据奥维云网数据统计，在2024年中国清洁电器市场的激烈角逐中，追觅科技成为大清洁品类市场份额占比第一。然而，比起主业更加备受瞩目的是其动作频频的“副业”。继追觅科技CEO俞浩1月份在内部社交平台宣称要造飞机后，接着又有媒体曝出，追觅正在为了筹备金融科技业务招兵买马，与此同时，前段时间宣布重启的人形机器人业务也开展得如火如荼。清洁家电的黑马摇身一变成了“跨界狂人”。当这家以“全球第一马达转速”为荣的技术派企业，将触角伸向造车、金融甚至航空领域时，外界看到的不仅是野心，更是一场关乎生存的“造梦迷航”。

#01“守擂者”的危机

过去一年“国补”政策惠利下，清洁电器市场增长随整个家电大盘水涨船高。据奥维云网监测，2024年中国清洁电器行业销售额423亿元，同比增长24.4%，零售量3035万台，同比增长22.8%。其中，扫地机器人规模达到了193.6亿元，销额同比增长41.1%，一扫前两年的增长阴霾。而洗地机受价格战与品类周期红利优势减退影响，增速开始放缓，2024年规模140.9亿元，同比增长15.4%，均价下滑，同比下降12%。‍高端市场是追觅的主擂台。数据显示，追觅扫地机器人在2023-2024两年累计线上监测渠道5000元以上销售额排名第一，获得奥维云网“中国高端扫地机器人市场销额行业第一”认证。在该数据监测平台公布的2024年中国线上市场3000元+价位段洗地机品牌市场份额中，追觅以44.7%的零售量份额、41.7%的零售额份额稳居市场第一。但追觅在平价主流市场的空缺依然明显。IDC发布的最新报告显示，去年全球合计60.9%的前五名销量市场份额中，中国公司占据4席。追觅以8.0%的市占率排在第五，前四位分别为石头科技（16.0%）、Irobot（13.7%）、科沃斯（13.5%）、小米（9.7%），尽管追觅出货量增速高达36.6%，但市场份额仍仅为石头科技的一半。如果着眼于两年前，追觅在高端市场的绝对统治力无不令人艳羡，但随着全球经济环境的波动，这位高端市场守擂者的危机或将来自于主流市场。一方面是主流市场的份额挤压。据IDC报告，全球智能扫地机器人市场2024年全年出货2060.3万台，同比增长11.2%，全年销额达93.1亿美金，同比增长19.7%；平均单价上涨7.6%至452美金（约3200元人民币）。不难看出，虽有高端化升级趋势，但距离5000元均价差距明显。另一方面是用户市场对于性价比的愈发关注。两款价格分别为3200元和5000元的扫地机产品，用户显然对后者的产品体验、质量要求更高，相应问题反馈的声音也会越大。黑猫投诉平台数据显示，截至3月22日，追觅科技的投诉量为2379，近30天投诉量为150。相比之下，石头科技的投诉量为1222，近30天投诉量为32。这意味着，追觅接下来在主流市场的擂台表现愈发重要。

#02“跨界者”的迷途

眼下来看，追觅或将无法分出更多精力专注于主业的打擂，因其正迈入一场名为“跨界者”的新游戏。从近期高调入场的智能大家电、人形机器人赛道，到跃跃欲试的金融科技、智能造车，再到“毫不沾边”的餐饮以及“虚无缥缈”的航空领域，追觅想要跨界打的擂台太多了。总的来看，除了造飞机，每一个都是近几年的热门赛道，同样每一个都是竞争白热化的红海。对于以技术实力打响旗号的追觅而言，随着智能清洁赛道天花板的临近以及自身发展的必要性，开拓第二增长线无可厚非，但纵观其近两年的打法却显得过于混乱和激进。首先在智能大家电和机器人两大赛道，追觅的举棋不定让其错失了先一步的入场时机。大家电供应链相对成熟，追觅在智能清洁科技方面积累了丰富经验，极有机会在大家电市场形成差异化竞争力。如同样具备此属性的石头科技早在2023年就跨界了洗衣机赛道，头顶生态链协同光环的小米更是早早在电视、空调等领域崭露头角，但追觅最少晚了一年才入场。而追觅的人形机器人路线可谓是几经波折，其早在2021年就率先研发出了仿生四足机器狗Eame One。两年后，追觅发布的人形机器人上演了全球首个完成咖啡拉花“名场面”，一度引发热烈关注，但在2024年年初，却一度删除了官网中机器人板块的介绍。就在外界猜测其要与该业务“断舍离”时，追觅又于去年8月成立总目标规模110亿元的追创机器人产业创投基金，年后还成立了由其百分百持股的追觅创新智能机器人有限公司。这种忽收忽放的态度，侧面投射出追觅高管层战略方向决策方面的问题。再看金融科技和智能造车，消息都来自于媒体报道，追觅从未正面回应过相关业务信息。据了解，追觅去年组建了一支约200人的造车团队，针对全球消费金融业务的金融科技团队也在筹备当中。目前，相关职位的部分招聘信息已不再显示，但仍有自动驾驶、跨境金融产品等相关岗位保留，可见并非捕风捉影。但二者对于追觅来说，尽管存在跨界业务层面的“技术协同”，实际复用率要打个问号。如清洁电机的技术积累与新能源汽车动力系统关联性不足，电池、电控等核心技术需从零突破。金融科技与其主业也无直接技术或渠道协同，两个业务很容易沦为资本消耗型尝试。再从市场环境挑战来看，新能源汽车市场已进入淘汰赛阶段，小米、比亚迪等新老巨头挤压下，新玩家生存空间狭窄。消费金融市场各国金融监管趋严，次发达海外地区信贷市场的高回报同时也意味高风险，而在东南亚、拉美等地，信也、乐信等头部互金玩家早已落地生根，同样是块难啃的骨头。