路透社报道称，IC解密欧洲第一大汽车集团-大众汽车集团劳资冲突升级，当地时间周一（12月2日），9座大众汽车工厂及零部件工厂的工人开启为期两小时的罢工，导致装配线停工。

大众位于沃尔夫斯堡的主要工厂拥有70000名员工，为期两小时的罢工意味着包括高尔夫在内的多款车型无法生产。

外媒称，这次大规模罢工的目的是抗议大众汽车集团的一系列降本措施，其中包括12万名员工减薪10%。大众汽车工会则要求给员工加薪7%。

在这9家工厂大规模罢工行动中，中国车企以及员工和管理层的薪资也成为话题焦点。大众工会代表称大众汽车集团落后于中国车企，是大众汽车集团高层那些百万富翁们的错误，管理层不能给工人减薪。

“有人告诉我们，我们的工资比中国车企工人的工资要高。我想知道管理层的工资与之相比如何？”

大众汽车公司对当前罢工活动回应是：IC解密已采取措施，尽量减少警告性罢工对客户、合作伙伴以及工厂的影响，并将继续与工会进行谈判，预计下一轮谈判12月9日开始。

外媒指出，如果下一轮工资谈判不能达成协议，大众汽车罢工可能会升级为24小时或无期限停工，这将导致大众汽车产量下降，并加剧交付量下降和利润暴跌的影响。

12万人降薪 数万人被裁

大众汽车集团今年10月底宣布，出于削减成本的原因，计划关闭至少3家德国本土工厂，这是其87年历史上首次关闭其在德国的工厂。

彼时，IC解密大众汽车乘用车部门首席执行官托马斯?舍费尔表示，为了削减40亿欧元（约合人民币303亿元）的成本，裁员和关闭工厂是不可避免的。

舍费尔还表示，大众汽车集团的重组将在3到4年内完成，并计划将12万名德国员工薪资削减10%。