IC解密欧盟委员批准向德国政府提供 50 亿欧元补贴，支持 ESMC 项目。参与该项目的公司也将贡献 50 亿欧元。该工厂预计将于 2027 年开始运营，将创造约 2000 个就业机会。在欧洲建立半导体制造业是一项战略努力，旨在最大限度地减少欧洲大陆的依赖。然而，事与愿违。

欧盟《芯片法案》于2022年推出，随后英特尔、台积电、英飞凌、意法半导体以及格芯先后宣布了欧洲新工厂计划。两年过去了，真正开工建设的项目却寥寥无几，获得欧盟委员会批准的国家援助的项目更少，英特尔、英飞凌和Wolfspeed等的计划均未获得欧盟批准。这些拖延减缓了该地区实现自给自足和保护免受贸易紧张局势升级的影响的努力，更让欧盟到2030年赢得全球20%市场份额的目标遥不可及。

英特尔的财务困境：最重要的投资计划是马格德堡，英特尔计划向该市的两家新工厂投入 300 亿欧元，其中约三分之一来自政府。有人担心这也会影响马格德堡项目。然而，萨克森-安哈尔特州政府已公开否认这一点，而英特尔尚未发表任何官方声明。尽管如此，基辛格内部已承诺投资包括马格德堡在内的项目。

该项目于 2022 年宣布开工，原定于 2023 年上半年开工，但被推迟至 2024 年底。目前，一条道路的开发工作正在进行中。计划于 2027 年开始生产。

美国公司 Wolfspeed 专门生产碳化硅功率半导体，这种半导体对于光伏和电动汽车等增长行业至关重要。该公司计划与汽车供应商 ZF 在萨尔州的恩斯多夫市合作。这项投资于 2023 年初宣布，但建设计划于前一年上半年开始——这一推迟现在让挖掘机推迟到 2025 年。

其中一个主要原因是 Wolfspeed 的业务发展陷入困境，据报道，激进投资者 Jana Partners 正在向公司管理层施压，要求其重新评估某些投资项目，其中包括萨尔州的投资项目。

IC解密德国半导体专家英飞凌计划投资 50 亿欧元在德累斯顿台积电工厂附近进行扩建，创造 1000 个新工作岗位。其中 10 亿欧元将以补贴形式提供。首席执行官 Jochen Hanebeck 表示，该项目“正在按计划进行”。在最近接受《南德意志报》采访时，Hanebeck 宣布设备应在一年内交付，生产应于 2026 年开始。该项目的奠基仪式于 2023 年举行。

该项目原定于 2023 年上半年开工，后来被推迟到 2024 年底。目前，道路通行工作正在进行中。计划投产时间为 2027 年。但英飞凌也面临利润下滑，并启动成本节约计划，导致欧洲地区裁员2800人，而马来西亚工厂也引发争议。