9月23日，IC解密在汽车制造商正为了金九银十的消费旺季努力地扎堆上市时，权威机构中国汽车流通协会却在这关键时刻为火热的市场浇上了一盆凉水。

根据该协会的最新公告称，今年1-8月，“价格战”已致使新车市场整体零售累计损失1380亿元，对行业健康发展产生较大影响，并指出目前汽车经销商普遍面临资金链紧绷，将致使关停风险陡增的问题。

同时该协会还根据行业内部统计整理出了一份《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》提交给了有关行政部门，期待行政部门能够出台政策拯救“濒临灭亡”的汽车经销商。

作为在民政部进行过备案的组织，IC解密中国汽车流通协会是国内最大的汽车服务贸易行业社团组织，在汽车零售行业内有着绝对的影响力，为何如此权威的组织会在汽车销售旺季时发布一份寒意十足的行业报告呢？

价格战之殇？

根据这份报告所披露的内容，中国汽车流通协会将目前汽车经销商所面临的困境源头直指车企的价格战。

令人疑惑的是，IC解密虽然中国汽车流通协会官方对这份报告的存在进行了肯定，但是称因为流程问题目前无法向公众公示，并且在协会官方网站上发布了部分内容。

报告指出目前汽车经销商面临两大问题，其一是消费不振和厂家批发量的双重压力使得经销商库存维持高位，为降低资金压力和融资成本，经销商被迫低价抛售求生。

其二为“价格战”使得进销倒挂严重，经销商卖得越多亏得越多，同时又面临融资到期履约困难压力，经销商面临经营回款断流，资金链断裂风险陡增。

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