芯片解密设计思路
出租车计费器的整体结构包括：分频模块、计费器模块以及选择模块。
另外我拓展了变速模块、亮灯模块、计时器模块。
通过不同频率的分频模块产生一个脉冲信号模拟汽车的启动与停止，然后通过计数模块，计算出一共所行驶的路程，最后通过记费模块，将所行驶的路程计算出相对应的价钱。计费显示起步价7元,2km之内为起步价,以后每1km在起步价7元的基础上增加1.6元；超过10km以后，每1km增加2.4元。通过自己设定的公式计算出费用，这就是计费模块。结合生活中的出租车计费器，分别有2km以内，10km以内以及超过10Km以后的计费标准。我设计用拨动开关来实现清零与车速的转换，并通过数码管来显示路程与车费。每产生一个脉冲就代表前进了一公里，因此，脉冲频率的快慢就是车速的快慢，脉冲的多少就是路程，这就是车速以及路程的计算；当路程的脉冲只在两个以内，就只有7元起步价。于是便实现了车行驶2km以内，只收起步价7元。行驶超过2km后，按每公里1.6元在7.0元的基础上增加。行驶超过10km后（或超过20元路费），每公里加收50％的车费，即车费变为每公里2.4元。
芯片解密

芯片解密

1秒分频器   
module fpq1(clk,clk_1s);
input clk;

output regclk_1s;

reg[24:0]counter;

always@(posedge clk)

begincounter=counter+'b1;

  if(counter==20000000)counter=0;
  else if(counter<=10000000)clk_1s='b0;
  else clk_1s='b1;
  end
endmodule



    2秒分频器
module fpq1(clk,clk_1s);
input clk;
output reg clk_1s;
reg[24:0] counter;
always @(posedge clk)
begin counter=counter+'b1;
  if(counter==20000000)counter=0;

  elseif(counter<=10000000)clk_1s='b0;

  elseclk_1s='b1;

  end
endmodule


0.5秒分频器
module fpq5(clk,clk_5s);
input clk;
output reg clk_5s;
reg[24:0] counter;
always @(posedge clk)
begin counter=counter+'b1;

if(counter==10000000)counter=0;

  elseif(counter<=5000000)clk_5s='b0;

  elseclk_5s='b1;

  end
endmodule